دستاورد دانش بنیان ها؛
هم پیمایی زائرین اربعین با پلت فرم سرویس سفر اشتراکی
به گزارش شاه بلاگ، یک شرکت دانش بنیان با عرضه پلت فرم سرویس سفر اشتراکی به کمک زائرین اربعین آمده است.
به گزارش شاه بلاگ به نقل از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، احمد تابنده، رئیس هیأت مدیره شرکت دانش بنیان پیمایش برخط به همراه در مورد محصولات این شرکت و کاربرد آنها بیان نمود: در مجموعه پیمایش بر خط همراه، پلتفرمی برای توسعه، ترویج و ساده سازی سفرهای اشتراکی ساخته ایم. در این سیستم سرویس سازمانی، سرویس اشتراکی و مبحث هم پیمایی را راه اندازی کرده ایم. اشخاصی که می خواهند با یک خودرو مسیر مشترکی را پیمایش کنند از این ابزار استفاده می نمایند.
اصلی ترین سرویسی که مجموعه پیمایش بر خط عرضه می دهد، سرویس اشتراکی است. در سرویس اشتراکی تلاش می نماییم اشخاصی که هم مسیر هستند را شناسایی نماییم. با توسعه برخی ابزارها، افراد هم مسیر را از راه آنها شناسایی می نماییم. سپس با اطلاع رسانی به آنان، سرویس مشترک را راه اندازی می نماییم. افراد هم در اپلیکیشن به شکل هفتگی و ماهانه رزرو و مسیر را تردد می کنند.
وی اشاره کرد: در سرویسهای اشتراکی مدل کسب و کار B۲C است یعنی ناوگانی که خدمات حمل و نقل عرضه می دهد به شکل تخصصی حمل و نقل ون یا مینی بوس و سواری است اما در حوزه هم پیمایی مدل C۲C است یعنی اشخاصی که مسیر مشخصی را پیمایش می کنند اگر فضای خالی و جا داشته باشند می توانند دیگران را هم در آن مسیر با خود همراه کنند.
تابنده در مورد بزرگ ترین یا مهم ترین موفقیت این مجموعه بیان نمود: مهم ترین موفقیت مجموعه اینست که پس از چند سال فعالیت، خدمتی که بعنوان فرضی مفید و کاربردی بود مورد استقبال فراوان مردم قرار گرفت و افراد بسیاری جذب و همراه سامانه ی ما شدند.
وی در مورد رقم اشتغالزایی مستقیم و غیرمستقیم بوجود آمده توسط این مجموعه اظهار داشت: در مجموعه ما به شکل مستقیم حدود ۶۶ نفر مشغول بکار هستند.
تابنده در مورد کاربرد محصولات خود در رویداد اربعین افزودند: در دو سال قبل به زوار ایام اربعین خدمات رسانی کرده ایم. سال اول فقط هم پیمایی بود ولی سال دوم ( ۱۴۰۲) علاوه بر هم پیمایی که افراد به شکل مجانی دیگران را در راه می برند و می آورند، سرویس اشتراکی را هم راه اندازی کردیم. به سبب آن که امکان رزرو و فروش و کنسلی در راه وجود دارد، رزرو، برنامه ریزی و خدمات حمل و نقل تهران به مهران و برعکس را از راه ون های تحت مالکیت شهرداری تهران فعال کرده ایم.
وی در مورد کاربرد محصولات خود در مناطق کمتربرخوردار گفت: در ارتباط بین روستاها و شهرها چالش رفت و آمد جدی است. با توجه به این که مدل خدمات ما نسبت به روش های سنتی بهینه تر است، استفاده از آن بسیار کاربردی است. در گذشته یک مینی بوس در ارتباط با یک روستا بود ولی هم اکنون با افزایش قیمتها و کاهش توان پرداخت این شیوه منطقی نیست. در سرویس ما مشخص است که یک مینی بوس چه زمانی حرکت می کند در نتیجه برای دسترسی روستاها به شهر روش ما بسیار کاربردی است ولی احتیاج به حمایت و سرمایه گذاری داریم.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب